МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РУКОВОДСТВО

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ КОНТРОЛЮ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА

РД 31.3.3-97

Срок введения в действие

установлен с «1» апреля 1997 г.

Предисловие

1. РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта «Союзморниипроект» при участии АО «Ленморниипроект» и Дальневосточного научно-исследовательского проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота (ДНИИМФ).

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Заместителем Министра Транспорта Российской Федерации В.Д. Левым письмо от 16.12.96 № ВЛ-6/445

2. ВВОДИТСЯ ВЗАМЕН РД 31.35.11-93

Введение

Настоящее Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта (далее Руководство) содержит методические рекомендации по осуществлению контроля технического состояния гидротехнических сооружений всех типов и назначений на предприятиях морского транспорта.

Перечень нормативно-технических документов, на которые в Руководстве делаются ссылки, представлен в приложении 2.

Определения использованных терминов даны в приложении 1. При этом учитываются назначение и тип сооружения, его техническое состояние и условия эксплуатации. Минимальный рекомендованный объем контроля при освидетельствовании сооружений различных типов приведен в таблице 2.2.

1. Общие положения

1.1. В основе комплексной системы технического контроля гидротехнических сооружений морского транспорта (далее сооружений) лежат методики определения технического состояния и оценки износа сооружений, регламентируемые настоящим Руководством.

Указанными методиками устанавливаются:

- номенклатура качественных и количественных признаков, характеризующих техническое состояние объектов контроля;

- способы определения характеристик технического состояния;

- нормы характеристик технического состояния;

- средства контроля технического состояния;

- способы определения износа сооружений;

- способ определения объема контроля и форма алгоритма контроля;

- способы учёта результатов контроля с целью ретроспективного анализа и прогнозирования изменений технического состояния.

1.2. Объектами технического контроля являются сооружения, процессы их проектирования, строительства, приемки и ввода в эксплуатацию, режимы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, а также соответствующая техническая документация.

Контроль при проектировании, строительстве и приемке сооружений в эксплуатацию осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 1.06.05-85, СНиП 3.01.04-87, СНиП 3.07.02-87, ВСН 34-86 Минтрансстроя.

Контроль средств навигационного оборудования судоходных каналов и портовых акваторий должен осуществляться при их техническом обслуживании в соответствии с РД 31.61.01-93.

1.3. Методики контроля технического состояния сооружений основаны на использовании стандартизованных средств диагностирования и неразрушающего контроля, освоенных и выпускаемых промышленностью. Использование нестандартизованных средств контроля следует осуществлять в порядке, установленном РД 31.3.4-97.

1.4. При комплексном обследовании сооружений в общем случае предусматривается выполнение следующих контрольных операций:

- проверка технической документации;

- инструментальный контроль (осмотр и замеры);

- испытания сооружений или отдельных конструкций и элементов.

Каждая из этих операций регламентируется соответствующей методикой. При этом методики визуального контроля носят рекомендательный характер и могут изменяться, уточняться и конкретизироваться исполнителями. Методики измерительного контроля и испытаний являются обязательными. Они также могут совершенствоваться с учетом требований ГОСТ 8.326-78 и ГОСТ 8010-72, предусматривающих аттестацию указанных средств измерений и методик органами ведомственной метрологической службы.

2. Определение объема контроля

2.1. Объем контроля при выполнении контрольно-инспекторских обследований сооружений в целях их освидетельствования должен определяться руководителем работ - инспектором организации-контролера в соответствии с рекомендациями настоящего Руководства.

2.2. Освидетельствование сооружений следует начинать с проверки технической документации с целью ретроспективного анализа изменения технического состояния сооружения и выявления факторов, способствующих этому изменению за время с предыдущего освидетельствования. Таким путем выявляются основные направления контроля, контролируемые элементы и конструкции, определяется предварительный объем отдельных осмотров и измерительного контроля.

2.3. Перечень проверяемой технической документации представлен в таблице П.4.1 приложения 4. Объем проверки зависит от категории освидетельствования (первичное, очередное, внеочередное).

2.4. По результатам проверки технической документации необходимо составить акт проверки (приложение 4), в котором следует отметить качество ведения технической документации и документально зарегистрированные изменения технического состояния сооружения за время с последнего освидетельствования. Акт проверки технической документации должен входить в состав отчета по результатам контроля.

2.5. После проверки технической документации следует провести рекогносцировочный осмотр сооружения, по результатам которого определить предварительный объем контроля. Для этих целей используются рис. 2.1 и таблица 2.1, в которой приведены справочные данные по нормируемым признакам технического состояния (качественным и количественным) и рекомендованные методики контроля.

2.6. Определение предварительного объема контроля завершается составлением программы работ - алгоритма контроля. Этот документ является вторым обязательным приложением (после акта проверки технической документации) к отчету по контролю. Он составляется инспектором по форме, приведенной в приложении 5.

2.7. Алгоритм контроля составляется инспектором с полнотой и детальностью, необходимой и достаточной для самостоятельного выявления установленных характеристик технического состояния сооружения каждым из исполнителей. В алгоритме контроля перечисляются все контролируемые элементы, виды контроля, очередность и порядок выполнения операций контроля, положение контрольных точек, указываются методики и средства контроля.

2.8. Результаты обследований по каждой из контрольных операций сразу после её завершения передаются исполнителем руководителю работ в письменном виде вместе с эскизами, схемами, чертежами, графиками и другими необходимыми пояснениями.

2.9. На основе анализа промежуточных результатов обследования руководитель работ должен осуществить корректировку алгоритма контроля, увеличивая или уменьшая объем контроля. Корректировка прилагается к основному документу в порядке, установленном приложением 5.

1 - дно; 2 - кордонная плита; 3 - отбойное устройство; 4 - колесоотбойный брус; 5 - швартовная труба; 6 - крановый путь; 7 - покрытие; 8 - шпунтовая стенка; 9 - анкерная тяга; 10 - анкерная опора; 11 - разгрузочная платформа; 12 - элемент внешней пригрузки; 13 - плита ростверка; 14 - постель; 15 - массивовая кладка; 16 - каменная призма; 17 - массив-гигант; 18 - оболочка большого диаметра; 19 - лицевая плита уголкового блока; 20 - фундаментная плита; 21 - контрфорс; 22 - ряж; 23 - свая; 24 - судовозный рельсовый путь; 25 - шпунтовая ячейка; 26 - ригель; 27 - балка (ферма) пролетного строения; 28 - крепление откоса; 29 - каменная наброска; 30 - берменный массив; 31 - парапет; 32 - надстройка мола; 33 - капитель; 34 - элемент сопряжения под причального откоса с территорией; 35 - шатровый блок; 36 - защитное покрытие откоса; 37 - упор порога; 38 - средства навигационного оборудования; 39 - грунты основания; 40 - грунты засыпки; 41 - дренажные устройства; 42 - элементы водоснабжения; 43 - электроснабжение; 44 - элементы системы связи; 45 - железнодорожные пути; 46 - специальные элементы конструкций

Примечание: Позиции 39-46 на схемах условно не показаны.

Рис. 2.1 Классификатор гидротехнических сооружений и их элементов

Таблица 2.1

Перечень контролируемых параметров элементов сооружений, контрольные операции

Таблица 2.2

Минимальный рекомендованный объем контроля при освидетельствовании сооружений

3. Планово-высотное обоснование работ

3.1. Планово-высотным обоснованием работ служат опорные знаки геодезической сети и деформационные марки. В качестве опорных знаков следует использовать грунтовые или стенные реперы.

3.2. Построение сети планово-высотного обоснования должно производиться на основании проекта сети, разработанного проектной организацией. Пункты планового и высотного обоснования рекомендуется совмещать.

3.3. В состав геодезической сети следует включать сохранившиеся пункты государственной геодезической сети, пункты геодезической разбивочной основы и пункты геодезических наблюдений, производимых в процессе ранее выполняемого технического контроля.

Геодезические сети должны строиться с учетом конфигурации, протяженности и типа сооружения.

3.4. При выборе мест установки грунтовых или стенных реперов и деформационных марок необходимо руководствоваться следующими рекомендациями:

репера и марки должны быть доступны в течение всего периода наблюдений и сохраняться при возможной застройке территории;

грунтовые реперы следует располагать в стороне от путей движения транспорта, мест переработки и складирования грузов и вне пределов призмы обрушения грунта, образующейся за сооружением;

грунтовые реперы устанавливаются вне зоны распространения давления or здания или сооружения и на расстоянии oт здания (сооружения) не менее тройной толщины слоя просадочного грунта;

расстояния от грунтовых реперов до ближайших деформационных марок по возможности не должно превышать 50 м;

грунтовые реперы устанавливаются на расстоянии, не превышающем 150 м друг от друга под углом близким к 90 градусов к линии, на которой расположены деформационные марки, или на ее продолжении;

деформационные марки закладываются в тело сооружения на одной линии с интервалом через 5-20 м, в зависимости от его жесткости;

для удобства установки геодезических инструментов деформационные марки закладываются на расстоянии не менее 0.5 м от линии кордона причала.

Стенные реперы устанавливаются на сооружениях, не подвергающихся перемещениям и кренам (капитальные здания, колонны и трубы, прожекторные мачты и т.д.).

Конкретные места установки реперов определяются проектной организацией по согласованию с соответствующими службами, эксплуатирующими инженерные коммуникации в районе работ.

3.5. Конструктивные особенности реперов и деформационных марок должны отвечать следующим требованиям:

не возвышаться над окружающей территорией;

на верхней поверхности головок реперов и марок должно иметься углубление диаметром 2 мм или крестообразная насечка глубиной 1 мм.

3.6. Грунтовые и стенные реперы и деформационные марки должны быть пронумерованы.

Номера грунтовых реперов и деформационных марок указываются на крышках предохранительных колпаков или на поверхности конструкции рядом со знаком, а стенных реперов - непосредственно на стене.

3.7. В случае нарушения сохранности реперов или марок их следует восстановить, по возможности на том же месте, с присвоением старого номера с индексом «и» и провести повторный цикл измерений.

3.8. После закладки опорных знаков геодезической сети следует составлять кроки геодезических пунктов.

Кроки пунктов должны содержать:

схему расположения с привязкой к местным предметам и указанием отметки;

описание местоположения пункта;

схематическое изображение наружного знака;

разрез центра.

3.9. Пункты геодезической сети необходимо сдавать по акту на наблюдение за сохранностью представителю владельца сооружения. К акту прикладываются кроки геодезических пунктов.

3.10. Разработка проекта геодезических сетей, изготовление и закладка реперов и наблюдательных марок должны производиться в соответствии с нормативными документами: Инструкция о построении государственной геодезической сети СССР, Инструкция об охране геодезических пунктов. Руководство по применению стенных знаков в полигонометрических и теодолитных ходах, а также с пособиями: Центры и реперы государственной геодезической сети СССР, Центры геодезических пунктов для территорий городов, поселков и промышленных площадок.

3.11. Планово-высотное положение пунктов геодезических сетей должно определяться следующим образом:

высотное положение грунтовых и стенных реперов определяется относительно пунктов государственной нивелирной сети, имеющих абсолютные отметки в Балтийской системе высот (БСВ), а деформационных марок - относительно грунтовых или стенных реперов;

плановое положение грунтовых и стенных реперов и деформационных марок рекомендуется определять в местной системе координат.

В случае отсутствия на объектах контроля пунктов нивелирной госсети с отметками в БСВ, допускается определение отметок грунтовых и стенных реперов в местной системе высот.

Привязку пунктов опорных и наблюдательных геодезических сетей к принятым системам координат и высот следует производить методами:

плановая - триангуляции (микротриангуляции), трилатерации, полигонометрии или их комбинациями;

высотная - геометрического нивелирования.

3.12. Работы по определению положения пунктов геодезических сетей необходимо выполнять в соответствии с требованиями и рекомендациями следующих документов:

плановое положение - СНиП 3.01.03-84, СНиП 1.02.07-87, Инструкции о построении государственной геодезической сети СССР, Инструкции по полигонометрии и трилатерации, Руководства по наблюдениям за деформациями оснований и фундаментов зданий и сооружений;

высотное положение - ГОСТ 24846-81, Инструкции по нивелированию I, II, III, IV классов, Инструкции по составлению каталогов высот пунктов нивелирования и Практического руководства «Нивелирование I и II классов».

3.13. Точность определения планово-высотного положения опорных пунктов геодезических сетей должна обеспечивать получение результатов измерения горизонтальных и вертикальных перемещений сооружений в пределах допускаемых погрешностей.

3.14. В зависимости от геологических условий ГОСТ 24846-81 устанавливает четыре класса точности геодезических измерений обеспечивающих определение перемещений:

I класс - для сооружений: уникальных, длительное время (более 50 лет) находящихся в эксплуатации, возводимых на скальных и полускальных грунтах;

II класс - для сооружений, возводимых на песчаных, глинистых и других сжимаемых грунтах;

III класс - для сооружений, возводимых на насыпных, просадочных, заторфованных и других сильно сжимаемых грунтах;

IV класс - для земляных сооружений.

Для перечисленных классов точности допускаются следующие погрешности измерения перемещений, в мм:

I класс: горизонтальные        - 2, вертикальные - 1;

II класс:        «        - 5,        «        - 2;

III класс:        «        - 10,        «        - 5;

IV класс:        «        - 15,        «        - 10.

Допускаемая погрешность измерения крена сооружений (в линейном измерении) не должна превышать 0,0005Н, где Н - высота сооружения в мм.

3.15. Техническая документация, составляемая по результатам построения геодезических сетей и определения планово-высотного положения реперов и наблюдательных марок должна включать следующие обязательные материалы:

схему геодезической сети;

кроки геодезических пунктов;

акты сдачи геодезических пунктов на наблюдение за сохранностью;

каталог координат и высот опорных пунктов и деформационных марок.

Перечисленная документация является основой для проведения технического контроля геодезическими методами и должна постоянно храниться в подразделении организации, осуществляющем техническое обслуживание сооружения.

3.16. Измеренные у причальной стенки глубины в соответствии с РД 31.31.37-78 должны приводиться к установленному для данной портовой акватории отсчетному уровню (нулю глубин порта), положение которого определяется в проекте относительно нуля принятой системы высот.

Для приведения результатов измерений к нулю глубин порта в период промера следует проводить наблюдения за колебаниями уровня воды на акватории.

4. Обследование подводной части сооружений

4.1. Обследование подводной части сооружений должно проводиться водолазами-специалистами организации-контролеров.

Организация и выполнение этих работ должны осуществляться в соответствии с «Едиными правилами безопасности труда на водолазных работах» (РД 31.84.01-90), а также другими нормативными документами.

4.2. Обследования должны проводиться под руководством инженеров-гидротехников, допущенных к руководству водолазными работами в порядке, установленном РД 31.84.01-90.

4.3. Руководитель работ должен обеспечить качественное выполнение обследования в намеченные сроки. Для этого составляется и обсуждается с исполнителями план ежедневных работ. Руководитель работ контролирует готовность технических средств, исправность инструментов и средств обеспечения безопасности труда, осуществляет систематический контроль и проверку результатов обследования.

4.4. До начала работ руководитель работ должен ознакомить исполнителей с технической документацией по обследуемому сооружению; непосредственно на объекте обсудить и откорректировать программу выполнения работ, составить календарный график; наметить исполнителей по видам работ, конкретизировать средства и методы работ и меры по обеспечению безопасности их выполнения.

4.5. Руководитель спусков перед началом работ должен лично провести рекогносцировочное обследование контролируемых объектов для выявления дополнительной информации об их состоянии, при котором устанавливается степень обрастания элементов, засоренность дна, гидрологические условия (прозрачность воды, наличие течения и пр.) и получить другие необходимые для выполнения работ сведения. По результатам рекогносцировочного обследования должны быть определены наиболее рациональные схемы и маршруты обследования.

4.6. Руководитель работ должен вести рабочий журнал. Форма журнала и порядок его ведения определяются программой обследования. Ежедневно перед началом работы руководитель должен выдавать погружающимся специалистам технические задания и регистрировать их в рабочем журнале, а после работы заносить в журнал полученные результаты. При этом руководитель должен осуществлять полевой контроль результатов - проверять материалы по принятым пунктам (достаточность, надежность, полнота, допустимость расхождений, правильность оформления и т.д.).

4.7. Обследование подводной части сооружения должно производиться путем технического осмотра элементов, их измерительного контроля - определения значений установленных геометрических параметров и изучения технического состояния материалов конструкций.

4.8. При выполнении обследований должны быть получены изображения дефектных элементов сооружений или элементов, обладающих внешними признаками, характеризующими техническое состояние объекта.

4.9. Перед началом технического осмотра руководитель работ должен наметить маршруты обследования и определить порядок их прохождения. Всем конструктивным элементам, подлежащим контролю, следует присваивать порядковые номера. Исполнителям работ должно быть выдано задание, содержащее условия выполнения работ, перечень контролируемых элементов, признаки характеризующие их техническое состояние, порядок выполнения осмотра и взаимодействия остальных исполнителей, в том числе меры по обеспечению безопасности работ и другие необходимые сведения.

4.10. Обследование сооружений следует проводить по участкам, границы которых (пикеты) должны быть четко обозначены на поверхности и под водой. Подводными границами могут служить швы между отдельными элементами сооружения или опускаемые с поверхности тросы с грузами. При плохой видимости каждый участок сооружения следует осматривать в несколько приемов. За каждый прием должна осматриваться зона, ограниченная под водой теми же тросами с грузом, которые следует перемещать по мере осмотра вдоль сооружения.

Пространственное положение элементов сооружения необходимо определять относительно вертикальной и горизонтальной осей. Вертикальной осью служит трос, обозначающий границу зоны осмотра, или шов конструкции. За горизонтальную ось обычно принимают кордонную линию сооружения. Переданные на поверхность результаты измерений привязываются к ближайшему пикету.

4.11. Результаты обследования необходимо передавать на поверхность по телефону, и, по возможности, записывать на диктофон. Рекомендуется осуществлять записи и зарисовки по установленным дефектам элементов сооружений на планшетах непосредственно под водой.

4.12. При подготовительных работах необходимо произвести расчистку контролируемых элементов от обрастаний. Места расчистки и размеры расчищаемых участков должны быть установлены руководителем работ. Расчистку следует проводить скребками, металлическими щетками или специальными средствами с пневматическим, гидравлическим или электрическим приводом.

4.13. При техническом осмотре следует выявлять степень соответствия контролируемых элементов и конструкций сооружения своему назначению. При этом определяется наличие элементов, их пространственное положение, контролируются габариты сечений несущих элементов, техническое состояние материалов. Особенно тщательно должны быть осмотрены участки сопряжения элементов и узлы их омоноличивания.

4.14. В случае если при осмотре обнаружены признаки дефектов, вторые нельзя расценить как явные, руководитель их числу относится более тщательный осмотр соответствующих ремонтов или измерительный контроль.

4.15. В программе работ следует устанавливать необходимую точность измерений геометрических параметров, которая позволяет определить их отклонения от проектных значений. Измерение габаритов элементов бетонных и железобетонных конструкций необходимо производить с точностью до 10 мм. С такой же точностью определяются размеры дефектов этих конструкций, а также измеряются швы между элементами конструкций. В случаях, когда изменение размеров швов может свидетельствовать о деформации сооружения, точность измерений должна быть повышена до 1 мм. Металлические элементы и прокатные профили следует измерять с точностью до 1 мм.

Точность определения угла наклона для сооружений типа вертикальной стенки при высоте их 10-12 м должна составлять 2, однако в некоторых случаях, например при определении положения упругой линии для стенки из металлического шпунта, точность определения угла должна быть повышена до 0.5.

Замеры глубин у сооружения необходимо производить с точностью до 0,1 м.

4.16. Для определения значений геометрических характеристик элементов подводной части сооружений следует использовать измерительные инструменты, приборы, их комплексы и вспомогательные приспособления. По назначению и конструктивным особенностям они подразделяются на:

простейшие измерительные средства широкого употребления (линейка, рулетка, щуп, футшток, кренометр-угломер, штангенциркуль, щелемер, ручной лот, прямоугольный клин и др.);

специальные измерительные средства промышленного изготовления (навигационный приборный узел, глубиномер, толщиномер, подводная фотосъемочная и телевизионная аппаратура).

4.17. Допускается применять методики, измерительные комплексы и приспособления контроля, использование которых осуществляется разработчиками и рекомендовано их внедрение (нивелиры, уклономеры, профилемеры и др.). При этом необходимо учитывать требования п. 1.4.

4.18. Для определения значений прочностных характеристик материалов в элементах подводной части сооружений рекомендуется использовать методы неразрушающего контроля. В отдельных случаях допускается отбирать образцы материалов для последующего анализа в лабораторных условиях.

5. Методы контроля

5.1. Контроль технического состояния сооружений осуществляется с использованием методик, регламентированных настоящим Руководством.

5.2. Методики контроля технического состояния сооружений, используемые при их обследовании, объединяются в следующие основные группы:

а) осмотр сооружения с целью проверки наличия его элементов, их соединений и выявления явных внешних признаков их ненормального функционирования;

б) осмотр сооружения для выявления скрытых дефектов. Требует предварительной подготовки (расчистки, раскопки и т.д.) контролируемых элементов;

в) определение пространственного положения элементов сооружения (координат отдельных точек, размеров, наклонов, смещений, деформаций и др.) методами геодезических и специальных измерений;

г) измерение характеристик физико-механического состояния материалов с помощью методов неразрушающего контроля;

д) получение изображений элементов сооружения;

е) испытания сооружений и их элементов.

5.3. В каждом конкретном случае освидетельствования сооружений руководитель работ осуществляет выборочный контроль в объеме необходимом и достаточном для оценки пригодности данного объекта к эксплуатации в конкретных условиях. При этом рекомендуется производить контроль в порядке, изложенном в п. 5.2.

После каждой из выполненных контрольных операций допускается производить корректировку алгоритма контроля, его уточнение.

5.4. Методики получения информации о техническом состоянии сооружения по каждой группе приведены в таблице 5.1, с указанием источника регламентирования каждой из них.

5.5. Методики обследований сооружений помещены в приложениях 7-22, 30. Стандартизованные методики измерительного контроля приведены со ссылкой на соответствующий стандарт. Методики измерений, аттестованные органами ведомственной метрологической службы, даны со ссылкой на источник с соответствующим описанием.

5.6. Методики оценки технического состояния материалов железобетонных, стальных и деревянных конструкций приведены в приложении 16.

5.7. Методика получения изображений элементов сооружений с помощью фотографических и телевизионных систем описана в приложении 17.

5.8. Испытания сооружений и их отдельных элементов следует проводить в соответствии с требованиями РД 31.35.06-81 и РТМ 31.3015-78.

5.9. Если обычными методами контроля не удается получить информацию, необходимую для обоснования свидетельства о годности сооружения к эксплуатации, инспектор должен привлекать к решению этих задач специализированные организации.

Таблица 5.1

Перечень контрольных операций и источников их регламентирования

6. Обработка результатов, оценка технического состояния и определение износа сооружения

6.1. Результаты обследования элементов сооружения в виде описаний, таблиц, схем, чертежей, эскизов должны передаваться исполнителями инспектору, который проверяет полученные материалы на соответствие требованиям алгоритма контроля, достоверность, полноту и правильность оформления, после чего приступает к их обработке и анализу результатов.

6.2. Для анализа пространственного положения элементов, конструкций и сооружений в целом строятся их совмещенные профили - продольные (на различных горизонтах), и поперечные (как правило, по пикетам) согласно методике, изложенной в приложении 23.

6.3. Параметры, характеризующие пространственное положение и размеры сооружения, сравниваются с целью установления их соответствия.

6.4. На основании анализа результатов определения изменения пространственного положения сооружения за время, проведшее с предыдущего освидетельствования; или за весь период эксплуатации (если такие данные имеются), выявляются общие и местные деформации сооружения, проводятся, при необходимости, расчеты его напряженно-деформированного состояния.

6.5. По результатам исследований материалов методами неразрушающего контроля, а также лабораторных исследований образцов определяется их состояние и его изменения за период эксплуатации. Анализируются причины изменения свойств материалов.

6.6. Составляется ведомость дефектов по установленной форме (приложение 6). При необходимости дефект иллюстрируется эскизом, схемой, фотографией и сопровождается пояснением, которые помещаются в приложении к ведомости дефектов. В ведомость дефектов вносятся все элементы, подвергнутые контролю, независимо от наличия дефекта.

6.7. Вид технического состояния элемента определяется категорией выявленных дефектов: малозначительный - дефект 1 категории, работоспособное состояние элемента; значительный - 2 категории, неработоспособное состояние; критический - 3 категории, предельное состояние.

6.8. Категория дефекта определяется по значениям показателей технического состояния элемента по таблице (приложение 25).

6.9. Влияние дефекта на работоспособность элемента определяет его сохранность и характеризуется коэффициентом сохранности а, который следует устанавливать путем сравнения признаков дефектов, выявленных в результате обследований с их значениями, приведенными в приложении 25. Коэффициент сохранности для элементов с малозначительными дефектами 1 > a1 ≥ 0.8, с значительными - 0.8 > а2 ≥ 0.4, с критическими - а3 < 0.4.

6.10. Оценка физического износа элементов сооружения, их групп, конструкций и сооружения в целом проводится в соответствии с методикой, приведённой в приложении 24.

7. Составление отчетных документов. Регистрация результатов контроля

7.1. Техническая документация, составляемая при выполнении обследований, состоит из полевой и отчетной.

7.2. Полевая документация содержит результаты рекогносцировок, визуальных обследований, инструментальных измерений и их предварительной (полевой) обработки.

7.3. Полевую документацию и предварительную камеральную обработку результатов геодезических работ рекомендуется вести в журнале геодезических измерений.

Полевая документация по остальным видам работ оформляется исполнителями и передается руководителю работ в текстовой, графической и табличной формах и порядке, устанавливаемом алгоритмом контроля.

Записи в полевых журналах следует вести шариковой ручкой четким и разборчивым почерком.

7.4. Отчетная документация по результатам обследования в общем случае должна содержать следующие разделы:

техническое задание на выполнение работ;

акт проверки техдокументации (по форме приложения 4);

алгоритм контроля с приложениями (по форме приложения 5);

результаты обследования по всем видам работ в установленном объеме контроля и результаты анализа полученных данных;

ведомость дефектов (по форме приложения 6);

заключение.

Заключение должно содержать выводы по следующим вопросам:

пространственное положение, размеры сооружения;

общие деформации;

местные деформации;

состояние материалов;

износ элементов, конструкций, сооружения;

наличие значительных и критических дефектов;

общее заключение по техническому состоянию сооружения;

рекомендации по режиму эксплуатации;

замечания по ведению документов регулярных и периодических осмотров;

указания по устранению дефектов.

7.5. Отчетная документация представляется в текстовой, графической и табличной формах и выполняется на листах формата А4 с увеличением меньшей стороны основного размера в целое число раз, позволяющее разместить график в нужном масштабе на одном листе.

7.6. В состав отчетной документации по результатам геодезических работ должны входить следующие материалы:

схема опорных пунктов планово-высотного обоснования работ (приложение 26);

график планово-высотного положения линии кордона (приложение 27);

график изменения нормируемого параметра «h» по длине кранового пути;

график планово-высотного положения кранового пути (приложение 28);

график планово-высотного положения железнодорожного пути;

график высотного положения поперечных профилей (приложение 29);

график высотного положения продольных профилей;

таблица контролируемых параметров кранового пути.

При оформлении графической документации используются Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000 и 1:500 (ГУГК). На графиках необходимо помещать схемы пикетов, условные обозначения, не предусмотренные условными знаками ГУГК и примечания, необходимые для правильного чтения и понимания содержания документа.

Схема опорных пунктов планово-высотного обоснования работ может составляться в произвольном масштабе с отображением отдельных сооружений и элементов ситуации, позволяющим определить местоположение обследуемого объекта и опорных пунктов.

Графики планово-высотного положения линии кордона, крановых, судовозных и железнодорожных путей в зависимости от протяженности и их состояния следует составлять в масштабах:

горизонтальный - 1:250, 1:500, 1:1000;

вертикальный - 1:2.5, 1:5, 1:10;

График изменения нормируемого параметра составляется в масштабах:

горизонтальный - должен соответствовать горизонтальному масштабу графика планово-высотного положения кранового пути данного причала;

вертикальный - 1:1; 1:2.

Графики высотного положения поперечных и продольных профилей в зависимости от расстояния между пикетными точками рекомендуется составлять в масштабах:

горизонтальный - 1:100, 1:200, 1:300, 1:400, 1:500, 1:1000;

вертикальный - 1:1, 1:2, 1:3, 1:4, 1:5, 1:10.

Таблица контролируемых параметров предназначена для сравнения их фактических значений с нормативными.

7.7. В состав графического материала, обобщающего все виды работ, следует включать план, фасад, разрезы сооружений (поперечные и продольные, совмещенные) с указанием всех элементов и участков, где были выявлены значительные и критические дефекты.

7.8. Оформление чертежей и текстовых материалов отчета следует выполнять в соответствии с требованиями РД 31.30.01.06-85.

7.9. Общее заключение по техническому состоянию сооружения заносится инспектором в паспорт сооружения. При положительном заключении выдается свидетельство о годности к эксплуатации. Отрицательное заключение сопровождается извещением о необходимости устранить установленные дефекты.

Положительное заключение также может сопровождаться указаниями ограничить установленный режим эксплуатации и устранить дефекты - причину ограничении.

7.10. Результаты регулярных и периодических осмотров оформляются и учитываются в порядке, установленном РД 31.35.10 -86 и РД 31.3.4-97.

Приложения

Приложение 1

(справочное)

Определения

1. Инженерные обследования - комплекс операций по определению качественных и (или) количественных характеристик технического состояния сооружения.

2. Техническое состояние - совокупность подверженных изменению в процессе производства или эксплуатации свойств объекта, характеризуемая в определенный момент времени признаками, установленными технической документацией на этот объект. Видами технического состояния являются исправность, работоспособность, неработоспособность, предельное состояние и др.

3. Контроль технического состояния - определение вида технического состояния объекта.

4. Технический контроль - проверка соответствия объекта установленным техническим требованиям (ГОСТ 16504-81).

5. Объекты технического контроля - подвергаемые контролю элементы, конструкции и сооружения в целом, процессы их создания и эксплуатации, а также соответствующая техническая документация (ГОСТ 16504-81).

6. Эксплуатация - стадия жизненного цикла сооружения, на которой оно используется по назначению и поддерживается в состоянии работоспособности или исправности. Эксплуатация включает использование сооружения по назначению и его техническую эксплуатацию (РД 31.35.10-86).

7. Техническая эксплуатация - комплекс операций, включающих техническое обслуживание сооружения и его ремонт (РД 31.35.10-86).

8. Техническое обслуживание - комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности объекта при использовании его по назначению (ГОСТ 18322-78).

9. Ремонт - комплекс операций по восстановлению работоспособности или исправности объекта и восстановлению ресурса объекта или его составных частей (ГОСТ 18322-78).

10. Освидетельствование - контроль технического состояния сооружения с документальным подтверждением его годности к эксплуатации.

11. Исправность (исправное состояние) - состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической и проектно-конструкторской документации (ГОСТ 27.002-89).

12. Неисправность (неисправное состояние) - состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической и (или) проектно-конструкторской документации (ГОСТ 27.002-89).

13. Работоспособность (работоспособное состояние) - состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и проектно-конструкторской документации (ГОСТ 27.002-89).

14. Неработоспособность (неработоспособное состояние) - состояние объекта, при котором значения хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям нормативно-технической и (или) проектно-конструкторской документации (ГОСТ 27.002-89).

15. Предельное состояние - состояние объекта, при котором его дальнейшее применение по назначению недопустимо или нецелесообразно, либо восстановление его исправности или работоспособности невозможно или нецелесообразно (ГОСТ 27.002-89).

16. Критерии предельного состояния - признак или совокупность признаков предельного состояния объекта, установленные в нормативно-технической и проектно-конструкторской документации (ГОСТ 27.002-89).

17. Дефект - каждое отдельное несоответствие объекта установленным требованиям (ГОСТ 15467-79).

18. Критический дефект - дефект, при наличии которого использование объекта по назначению практически невозможно или недопустимо (ГОСТ 15467-79).

19. Значительный дефект - дефект, который существенно влияет на использование объекта по назначению и (или) на его долговечность, но не является критическим (ГОСТ 15467-79).

20. Малозначительный дефект - дефект, который существенно не влияет на использование объекта по назначению и его долговечность (ГОСТ 15467-79).

21. Повреждение - событие, заключающееся в нарушении исправности объекта при сохранении его работоспособности (ГОСТ 27.002-89).

22. Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта (ГОСТ 27.002-89).

23. Критерий отказа - признак или совокупность признаков неработоспособности объекта, установленные в нормативно-технической и (или) проектно-конструкторской документации (ГОСТ 27.002-89).

24. Система контроля - совокупность средств контроля, исполнителей и объектов контроля, взаимодействующих по правилам, установленным соответствующей нормативной документацией (ГОСТ 16504-81).

25. Технический осмотр - контроль, осуществляемый в основном при помощи органов чувств и, в случае необходимости, средств контроля, номенклатура которых установлена соответствующей документацией (ГОСТ 16504-81).

26. Визуальный контроль - контроль, при котором первичная информация воспринимается органами зрения (ГОСТ 16504-81).

27. Измерительный контроль - контроль, осуществляемый с применением средств измерений (ГОСТ 16504-81).

28. Испытания - экспериментальное определение количественных и (или) качественных характеристик свойств объекта испытаний как результата воздействия на него при его функционировании или при моделировании объекта и (или) воздействий (ГОСТ 16504-81).

29. Годность к эксплуатации - категория состояния сооружения, зарегистрированного в его паспорте, при котором допускается его использование по назначению в установленном режиме эксплуатации.

Приложение 2

(справочное)

Перечень нормативно-технических документов, на которые имеются ссылки в РД

Приложение 3

(обязательное)

Порядок выполнения регулярных и периодических осмотров сооружений

1. Регулярные и периодические осмотры должны проводиться организацией, осуществляющей техническую эксплуатацию сооружений. Эти осмотры следует выполнять в соответствии с требованиями РД 31.35.10-86.

2. Периодичность выполнения регулярных осмотров должна составлять один раз в месяц, периодических - один раз в год.

3. При регулярных осмотрах производится визуальный контроль всех доступных для такого осмотра элементов сооружений (приложение 9). Целью такого осмотра является выявление дефектов по их внешним признакам, а также контроль режима эксплуатации сооружений.

4. Результаты осмотров должны оформляться записями в журнале технического надзора за состоянием и режимом эксплуатации сооружений в соответствии с указаниями РД 31.35.10-86 и РД 31.3.4-97. В журнале технического надзора должны фиксироваться все обнаруженные дефекты, а также случаи нарушения режима эксплуатации, зарегистрированные за период между осмотрами.

5. По результатам осмотра должны приниматься меры по устранению дефектов и нарушений режима эксплуатации сооружений. После осуществления таких мер должна быть сделана соответствующая запись в журнале технического надзора.

6. При перегрузках сооружений или других воздействиях, превышающих нормативные, в процессе очередного регулярного осмотра должны быть проведены наблюдения за местными деформациями (приложение 8) и, если таковые будут установлены, следует выполнить цикл геодезических наблюдений за смещением сооружений (приложение 7).

7. По результатам периодических осмотров следует проводить ретроспективный анализ технического состояния сооружений и режимов их эксплуатации за период с предыдущего периодического осмотра. Анализ должен завершаться составлением в журнале технического надзора краткого отчета, в котором обобщаются результаты регулярных осмотров за указанный период, меры, принятые для устранения установленных дефектов, и помещается заключение о состоянии сооружений и необходимости проведения ремонтных работ.

Приложение 4

(обязательное)

Форма акта проверки и перечень проверяемой технической документации

АКТ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

сооружения _____________________________________________________________________

(наименования сооружения и предприятия

________________________________________________________________________________

морского транспорта)

«____» ___________ ____ г.

Мною, инспектором ______________________________________________________________

(Ф.И.О., наименование организации-контролера)

«___» _____________ ____ г. проведена проверка технической документации данного сооружения.

Установлено следующее:

1. Форма ведения техдокументации

________________________________________________________________________________

(соответствует, не соответствует требованиям РД 31.3.3.-97,

________________________________________________________________________________

перечень несоответствий)

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

2. Предыдущие освидетельствования проведены ______________________________________

(дата проведения

________________________________________________________________________________

и наименование организации, выполнившей освидетельствование)

Результаты предыдущих освидетельствований зафиксированы в паспорте сооружения:

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

в отчётах _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Заключение последнего освидетельствования содержит следующие выводы:

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Предыдущими контрольно-инспекторскими обследованиями выявлены следующие основные дефекты:

________________________________________________________________________________

(перечисление дефектов и предложений по их устранению)

Согласно имеющимся документам приняты следующие меры по устранению дефектов:

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Настоящим подтверждаю (или не подтверждаю) выполнение указаний предыдущего освидетельствования ________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

3. За время после предыдущего освидетельствования выполнены следующие контрольные операции

________________________________________________________________________________

(регулярные, периодические осмотры, другие операции)

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

документально зафиксированные в: _________________________________________________

________________________________________________________________________________

Согласно этим документам за указанный период выявлены следующие дефекты:

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

4. Перечень воздействий, превышающих нормативные нагрузки с указанием документов их регистрации: _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

По результатам проверки документации установлено следующее:

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Проверку произвел:

Инспектор ______________ ____________________

(подпись)                    (Ф.И.О.)

Таблица П.4.1

Перечень технической документации, проверяемой при различных видах освидетельствования сооружений

Примечания:

1. Проверяется в случае освидетельствования эксплуатируемого сооружения.

2. Проверяется в объеме, который определяется причиной внеочередного освидетельствования.

Приложение 5

(обязательное)

Форма алгоритма контроля

АЛГОРИТМ КОНТРОЛЯ

________________________________________________________________________________

(наименование объекта контроля)

Согласовано:

Ответственный представитель

заказчика ____________________ _______________________

(подпись)                                 (Ф.И.О.)

Основание для выполнения освидетельствования: _____________________________________

________________________________________________________________________________

(договор, вид освидетельствования

________________________________________________________________________________

(первичное, очередное, внеочередное))

Начало работ _____________________

Окончание работ __________________

1. Состав и объем работ

2. Примечания по операциям ______________________________________________________

(помещаются под номерами

________________________________________________________________________________

из графы таблицы состава и объема работ)

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

3. График работ

4. Особые условия _______________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

5. Приложения. Корректировки алгоритма контроля

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Примечания по корректировке

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Организация-контролер ___________________________________________________________

(наименование организации)

Инспектор __________________ ____________________

(подпись)                            (Ф.И.О.)

Примечания:

1. Алгоритм контроля составляется руководителем работ непосредственно на месте работ после проверки технической документации и рекогносцировочного осмотра объекта.

2. В графе 2 таблицы состава и объема работ раздела 1 помещается индекс контролируемых элементов по классификатору настоящего РД (рис. 2.1).

3. В графе 4 той же таблицы указывается объем поверхности осмотра, положение участков (при выборочном осмотре), или точек, в которых необходимо выполнять осмотр и измерения.

4. В графе 5 дается ссылка на методику контроля по номерам таблицы 5.1 настоящего РД.

5. При необходимости уточнения отдельных операций контроля, соответствующее примечание помещается в разделе 2 со ссылкой в графе 6.

6. В разделе 4 оговариваются условия, которые должны быть обеспечены заказчиком для успешного выполнения работ (техника безопасности, возможность свободного доступа к объектам и др.).

7. Раздел 5 представляет собой список приложений - корректировок алгоритма контроля, которые составляются по форме таблицы раздела 1. По каждой из них в примечаниях указывается причина корректировки.

Приложение 6

(рекомендуемое)

Форма ведомости дефектов

Ведомость дефектов

Приложение 7

(рекомендуемое)

Определение пространственного (планово-высотного) положения, размеров и смещений сооружений в надводной части

1. Контроль планово-высотного положения сооружений необходимо начинать с рекогносцировки района работ, основной целью которой является:

уточнение объема, состава и методов производства геодезических наблюдений;

определение наличия и состояния опорных геодезических пунктов и деформационных марок;

выбор мест установки новых реперов и марок взамен утраченных.

2. Контроль пространственного положения сооружений проводится геодезическими инструментальными методами и включает в себя:

определение положения и размеров сооружений и его элементов;

измерения деформаций (горизонтальные и вертикальные перемещения и крены);

определение соответствия технического состояния элементов сооружения эксплуатационным характеристикам.

3. Планово-высотное положение и размеры сооружения определяются с целью установления их соответствия проекту.

Плановое положение определяется способами триангуляции (микротриангуляции), трилатерации и полигонометрии или их комбинациями.

При определении высотного положения используют методы геометрического, тригонометрического или гидростатического нивелирования.

Размеры сооружения и его элементов измеряются дальномерами или металлическими рулетками с сантиметровыми делениями.

4. Комплекс работ по измерению деформаций включает в себя измерения геодезическими методами вертикальных и горизонтальных перемещений и кренов сооружений.

5. При геодезических наблюдениях за деформациями определяются следующие параметры, характеризующие стабильность планового и высотного положения сооружений:

плановые координаты деформационных марок; высотные отметки деформационных марок; крен сооружения в поперечных сечениях, проходящих через деформационные марки.

6. При определении деформаций рекомендуется применять, в зависимости от требуемого класса точности измерений, следующие методы или их комбинации: для измерения горизонтальных перемещений (сдвигов) - методы створных наблюдений, отдельных направлений, триангуляции, трилатерации, полигонометрии; для измерения вертикальных перемещений (осадок, подъемов) - методы геометрического, тригонометрического и гидростатического нивелирования; для измерения кренов - механические способы с применением кренометров, прямых и обратных отвесов или методами проецирования, координирования и измерения углов или направлений с использованием теодолита. Для комплексного измерения перемещений и кренов в отдельных случаях может использоваться фотограмметрический (стереофотограмметрический) метод.

7. Геодезические наблюдения за деформациями следует проводить отдельными циклами. Каждый цикл наблюдений должен включать:

рекогносцировку геодезической сети, изготовление и закладку новых геодезических знаков и наблюдательных марок, производство геодезических наблюдений, камеральную обработку результатов наблюдений и составление отчета.

8. Первый цикл наблюдений должен проводиться сразу же после завершения строительства сооружения. Сроки последующих циклов устанавливаются проектной организацией в зависимости от геологических условий, величины ожидаемых деформаций и степени стабилизации.

9. В результате проведения двух или более циклов геодезических наблюдений за деформациями сооружений должны быть определены приращения их перемещений и кренов, которые следует сопоставить с допустимыми величинами, приведенными в РД 31.35.10-86.

Для получения приращения перемещений какой-либо точки на сооружении за период между двумя циклами наблюдений должны быть вычислены разности соответствующих координат и отметок данной точки, установленных в каждом из циклов наблюдений.

Для установления изменения положения всего сооружения в плоскости его поперечного сечения, проходящей через выбранную точку, за период между двумя циклами наблюдений следует дополнительно учитывать приращения крена сооружения в той же плоскости за указанный период времени.

10. Геодезические наблюдения за деформациями рекомендуется проводить:

на причальных сооружениях перед началом навигации или после ее окончания для сезонных портов и после завершения периода наиболее интенсивной эксплуатации для портов, работающих круглогодично;

на оградительных и берегоукрепительных сооружениях - после штормов с волнением более 5 баллов.

Геодезические наблюдения в зимний период времени проводить не рекомендуется.

11. Измерения деформаций рекомендуется проводить ежегодно при периодических осмотрах сооружений в течение 5-10 лет после окончания их строительства. Измерения могут быть прекращены, если в трех последних циклах наблюдений их величина колеблется в пределах заданной точности измерений.

Измерения должны возобновляться в случае появления трещин в несущих конструкциях сооружений, а также при резком изменении условий работы (увеличение нагрузок).

12. В состав элементов сооружения, технический контроль которых осуществляется с применением методов геодезических измерений, следует включать: элемент обрамления по линии кордона сооружения; крановые пути; железнодорожные пути; покрытие территории.

13. Контролируемыми параметрами технологических элементов являются: по линии кордона - прямолинейность лицевой (фасадной) кромки оголовка, высотное положение верхней поверхности оголовка; для крановых путей - прямолинейность осей рельсов, высотное положение головок рельсов, расстояние между осями рельсов, зазоры в стыках и смещение торцов рельсов в плане и по высоте; для железнодорожных путей - высотное положение головок рельсов, зазоры в стыках рельсов, ширина колеи; для покрытия территории - высотное положение в поперечниках.

14. Фактические значения контролируемых параметров рекомендуется определять следующими методами:

прямолинейность - методом створных наблюдений (способ струны или оптического створа) или косвенных измерений (способы ломаного базиса, микротриангуляции, четырехугольника); высотное положение - методом технического нивелирования (геометрическим, тригонометрическим, гидростатическим); расстояние между осями рельсов крановых путей - методом непосредственных измерений (способ линейных измерений и механический способ) или косвенных измерений (способы ломаного базиса, микротриангуляции, четырехугольника); ширину колеи железнодорожных путей - методом непосредственных измерений (способ линейных измерений, механический способ); зазоры между рельсами и смещения рельсов в стыках - методом непосредственных линейных измерений.

15. Планово-высотное положение элементов сооружений определяется по пикетным точкам. Пикетаж разбивается на первоначальном этапе работ. Расстояния между пикетами рекомендуется принимать равным 5 м. Направление счета и наименование пикетов для всех элементов следует устанавливать единым.

16. Геодезические наблюдения должны выполняться инструментами и приборами, изготовленными в соответствии с действующими ГОСТами или техническими условиями и методами регламентированными нормативными документами.

При подборе типов геодезических приборов следует руководствоваться ГОСТ 21830-76, ГОСТ 23543-79, ГОСТ 24846-81 и Руководством по рациональному выбору оборудования для инженерных изысканий в строительстве. Рекомендации по выбору инструментов и нормативных документов, регламентирующих производство работ, приведены в таблице П 7.1.

Таблица П.7.1

Инструменты и нормативные документы, регламентирующие производство работ

Приложение 8

(рекомендуемое)

Наблюдения за местными деформациями

1. Наблюдения за местными деформациями сооружений включают в себя определение и измерение следующих параметров:

изменения размеров температурно-осадочных швов;

образования и развития трещин на сооружении и на территории за его пределами;

деформации поперечного профиля сооружения и каменной постели;

изменения профиля подпричального откоса;

деформации ростверков;

наклона, изгиба и излома сваи, свай - оболочек, оболочек и шпунта, а также нарушений их соединений с ростверком;

изгиба, излома и разрывов анкерных тяг и нарушения их связи с сооружением и анкерными устройствами;

просадки территорий;

выпучивания, заиления или размыва дна у сооружения;

просадки и вымывания грунта.

2. Для установления характера местных деформаций и дефектов, недоступных наружному осмотру или водолазному обследованию элементов сооружения, следует производить вскрытие верхнего строения сооружения с удалением грунта засыпки на протяжении всего сооружения или на отдельных участках.

После покрытия обязательному обследованию подлежат:

для гравитационных сооружений - верхние курсы массивов, верхние венцы ряжей, засыпка;

для свайных сооружений - сваи и их сопряжения с ростверком, шпунтовые стенки со стороны засыпки, анкерные устройства.

В случае необходимости, должно производиться также взятие образцов материалов для химического анализа и определения физико-механических характеристик.

3. Наблюдения за температурно-осадочными швами и трещинами на сооружении следует производить в соответствии с программой и графиком, которые обеспечивали бы возможность оценить динамику местных деформаций элементов сооружений и обосновать прогноз развития дефектов.

4. Ширину раскрытия температурно-осадочных швов и трещин шириной более 1 мм следует измерять металлической линейкой с миллиметровыми делениями.

Измерения глубины и ширины трещин на всей их длине, при ширине от 0.1 до 1.0 мм, должны выполняться с помощью наборов щупов из тонкой стальной проволоки разного диаметра или пластинок разной толщины. Измерения следует производить в определенных, отмеченных краской, местах.

Границы выявленных трещин необходимо обвести краской, все трещины следует зарисовать или сфотографировать и каждой из них присвоить определенный номер.

На изображении каждой трещины должны быть показаны:

направление трещины, ее глубина, ширина и длина, а также отмечена дата наблюдений.

5. Для наблюдения за процессом развития деформаций всех трещин, в местах их наибольшего расширения, следует установить маяки. Рядом с каждым маяком должен быть нанесен номер и дата его установки, а при разрыве маяка - и дата его разрушения. В случае разрыва маяков дальнейшее наблюдение за состоянием трещин на них должно производиться с помощью щелемеров.

Рекомендуемые конструкции маяков и щелемеров приводятся в Руководстве по наблюдениям за деформациями оснований и фундаментов зданий и сооружений.

6. В соответствии с графиком наблюдений температурно-осадочные швы и трещины вместе с наложенными на них маяками следует периодически осматривать, производить необходимые измерения, а по установленным щелемерам делать отсчеты.

На основании данных проводимых наблюдений составляются графики развития трещин. Результаты наблюдений должны быть обобщены и проанализированы с указанием предполагаемой причины раскрытия швов и развития трещин.

Приложение 9

(рекомендуемое)

Обследование элементов надстройки сооружений

1. Обследование элементов надстройки сооружений заключается в их осмотре, выявляющем отклонения их состояния от нормального по внешним признакам, и в измерениях, позволяющих контролировать пространственное положение сооружения и его размеры, а также определять техническое состояние материалов конструкций.

2. К элементам надстройки, подлежащим осмотру в ходе обследования сооружения, относятся лицевая плита, оголовок, колесоотбойный брус, отбойные и швартовные устройства, элементы сопряжения эстакад с территорией, покрытие территории, крановые пути, элементы гидротехнических сооружений, обеспечивающих нормальное функционирование инженерных сетей.

3. Лицевую плиту, отбойные устройства и в некоторых случаях элементы сопряжения эстакад с территорией осматривают обычно с лодки, остальные элементы надстройки - с поверхности сооружения.

4. При осмотре лицевых плит и оголовка сооружения фиксируют разрушения поверхности - каверны, околы углов и ребер, трещины.

Особое внимание в ходе осмотра лицевых плит необходимо уделять состоянию их поверхности под отбойными устройствами.

5. Осмотр колесоотбойного бруса заключается в выявлении околов ребер и защитного слоя бетона с обнажением арматуры железобетонного бруса; сколов, расщеплений, смятия деревянного бруса.

6. Осмотр отбойных устройств включает в себя подсчет неисправных отбоев и их распределение по длине причала (или подсчет площади неисправной деревянной отбойной рамы и ее распределение по длине причала), а также осмотр самих отбоев и элементов их крепления к причальной стенке с целью выявления повреждений - трещин у резиновых цилиндров; разрывов пневматических амортизаторов; отсутствия автопокрышек у навесных деревянных щитов с автопокрышками; излома, скола, расщепления, разрушения вследствие гниения брусьев деревянной отбойной рамы.

7. Марка швартовной тумбы должна соответствовать проектной. Если нет другого способа убедиться в этом, при осмотре необходимо выполнить обмеры тумбы и по ним определить ее марку.

Особое внимание при осмотре швартовных тумб следует обращать на наличие и состояние крепежных шпилек.

8. При осмотре покрытия территории фиксируются места и величина его выкрашивания, выбоин, вмятин, раковин, трещин, шелушения асфальтобетонного покрытия и волн на его поверхности, отколов кромок, цементобетонного покрытия и железобетонных плит. Выявляются места разрушения заполнителя швов между железобетонными плитами покрытия.

9. При осмотре кранового пути выявляются дефекты рельсов: выколы головки, поперечные изломы, трещины; дефекты железобетонных подкрановых балок: разрушение поверхностного слоя бетона с обнажением арматуры, поперечные трещины; дефекты шпал.

10. Для измерения повреждений на поверхности железобетонных, бетонных и стальных элементов следует использовать набор элементарных измерительных инструментов: метровую линейку с сантиметровыми делениями, металлическую линейку с миллиметровыми делениями, набор щупов из тонкой стальной проволоки разного диаметра или пластинок разной толщины.

Параметры повреждений поверхности железобетонных и бетонных элементов измеряются с точностью до 0,5 см.

Раскрытие трещин шириной более 1,0 мм следует измерять металлический линейкой с точность до 0,5 мм.

Измерение глубины и ширины трещин при их ширине от 0,1 мм до 1,0 мм необходимо выполнять с помощью набора щупов.

11. Осмотр элементов сооружения, доступ к которым становится возможным при вскрытии территории, выполняется в соответствии с указаниями приложения 8.

12. Измерения пространственного положения, размеров и смещений надстройки, а также определение технического состояния материалов ее элементов следует производить в соответствии с указаниями приложений 7, 8, 16.

Приложение 10

(рекомендуемое)

Обследование дна у сооружений

1. В качестве основного метода обследования дна следует использовать водолазный осмотр, во время которого выполняются необходимые наблюдения: выявляются посторонние предметы, изучаются донные грунты и др.

2. Перед началом обследований руководитель водолазных спусков должен пронести рекогносцировочный осмотр дна или отдельных его участков. Задача такого осмотра получить общее представление о характере дна и гидрологических особенностях района для составления оптимальных схем обследования, определения средств и методов работ.

3. Обследование дна должно проводиться по закрепленным маршрутам, проложенным, как правило, в поперечном направлении (перпендикулярно линии кордона). Положение маршрута, закрепленного на дне, необходимо фиксировать проволочным линем, размеченным марками через необходимые интервалы. При установке линь закрепляют в узловых точках. В качестве линя может использоваться проволочная гидрологическая рулетка РГ-50 (100).

После осмотра полосы дна, ширина которой определяется прозрачностью воды, линь переносят параллельно на ширину этой полосы.

4. При обследовании дна акватории у сооружений необходимо выявлять признаки дефектов, связанных с нарушением общей устойчивости сооружения и работоспособности несущих элементов конструкций. Выявляют выпучины, промоины и просадки грунта, наличие на дне засыпки, вымытой из сооружения, отмечают степень заиления дна. Фиксируют местоположение посторонних предметов, которые могут препятствовать судоходству, в том числе технологических отсыпок при погрузке-разгрузке камня, щебня, минерально-строительных грузов. При наличии каменной постели проверяют состояние ее откосов и берм.

При этом производят промеры ширины берм постели по поперечникам, разбиваемым не реже, чем через 5 м; проверяют крутизну откосов каменной отсыпки и уклон поверхностей берм; производят осмотр каменной постели для выявления недосыпки и пересыпки камня, местных оползней или вымоин в откосах, заиленности.

Поперечный уклон берм определяют нивелированием или с помощью уклономера, который устанавливается водолазом у кромки постели на уложенную поперек бермы передвижную рейку.

Приложение 11

(рекомендуемое)

Обследование сооружений гравитационного типа

1. Для всех гравитационных сооружений вертикального профиля из массивовой кладки, массивов-гигантов, ряжей и уголковых стенок при подводном обследовании определяют наклон по высоте стенки и степень его неравномерности по длине сооружения, перекос отдельных секций сооружения в плане, состояние швов между секциями и степень их раскрытия, состояние материала конструкций.

При осмотре бетонных и железобетонных сооружений устанавливают состояние защитных поясов и антикоррозийных покрытий, сдвиги, наклон бетонных массивов и расхождение швов между ними, наличие пробоин в железобетонных элементах и факт вымываний через них засыпки.

Концевые и угловые участки гравитационных сооружений, сопряжения с другими сооружениями, места изменения продольного профиля, грунтовых условий и т.п. обследуют особо тщательно, как места, подверженные деформациям в большей мере,

2. У оградительных сооружений (молов и волноломов) откосного типа из наброски проверяют соответствие фактического профиля подводной части сооружения проектному, состояние бермы и откос